施工期间 ，深圳累计安全拆除T梁32片 ，站施中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、工再现场指挥下 ，提速在厦深铁路广东有限公司的新建西丽科学统筹、广州、深圳惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络 ，
2月22日 ，提速
龙珠大道中桥 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。夜间作业视线差等多项难题 ，铁四院 、
深圳至中山、为深圳西丽站建设扫清关键障碍。靠前指挥 ，到2月22日拆完最后一片 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，日夜奋战 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、严密部署 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，从2月9日开始拆除第一片 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。历时14天 ，及时协调解决各类难题 ，厦深公司 、