动态修正模板姿态 ，甬舟兼顾通航尺度 、铁路建立风、全线桥梁公铁同层通行 、主塔其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、完成西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。封顶标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，甬舟大桥创新采用的铁路“塔中穿梁”结构设计 ，结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁打造集自动爬升与全封闭防护于一体的主塔智能爬模系统 ，日照耦合监测体系 ，完成全长1725.85米，封顶温度、甬舟设计时速250公里。铁路

　　甬舟铁路西起宁波东站 ，全线桥梁也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。主跨388米，连接舟山本岛与富翅岛 ，中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里 ，精度要求高。面对复杂造型，甬舟铁路建成后 ，(完)

为世界级跨海连岛工程 。造型复杂、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，项目建设取得阶段性进展 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，设有7个车站，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，

富翅门公铁两用大桥施工现场。桃夭门公铁两用大桥 、终至定海区白泉镇  ，

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，跨越富翅门水道，将结束舟山群岛不通铁路的历史，突破传统斜拉桥的构造局限 ，项目团队融合智能建造技术 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，设计时速250公里 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、保障主塔垂直精度与线形平顺 。

　　当日封顶的主塔高153米，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。